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     要實(shí)現(xiàn)資源共享，關(guān)鍵要有全局意識(shí)，要拋棄各自為政的思想，做到前端資源共享、平臺(tái)各有特色、實(shí)現(xiàn)各自功能、達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。端資源共享是指前端攝像機(jī)的設(shè)置要兼顧各方的需求，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)置，發(fā)揮最大的效益；平臺(tái)各有特色是指根據(jù)各方的自身特點(diǎn)，開發(fā)不盡相同的控制終端平臺(tái)；實(shí)現(xiàn)各自功能是指通過各自控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各自的功能；達(dá)到預(yù)期目標(biāo)是指通過實(shí)現(xiàn)的功能，得到各自想要達(dá)到的預(yù)期目標(biāo)。通過上述規(guī)劃，真正實(shí)現(xiàn)資源共享，用最小的投入，發(fā)揮最大的社會(huì)效益。

     第一、深化特種設(shè)備事故隱患排查治理。扎實(shí)開展事故隱患排查治理，細(xì)化、優(yōu)化日常排查的周期、內(nèi)容和層級(jí)，解決企業(yè)隱患排查缺乏系統(tǒng)性、周期性、持續(xù)性的問題，確保特種設(shè)備進(jìn)行定期檢查和經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)。建立班組日排查、部門周排查、經(jīng)理月排查3級(jí)隱患排查工作機(jī)制。開展隱患拉網(wǎng)排查、掛牌整改、檔案管理、追蹤督辦，重大事故隱患實(shí)行市、區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）3級(jí)掛牌督辦。建立隱患登記、銷號(hào)和查詢管理機(jī)制，落實(shí)監(jiān)管措施，提高隱患整治率。

     第二、加強(qiáng)特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管控。嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估分析及防控。特種設(shè)備安全監(jiān)察要有效化解系統(tǒng)性、行業(yè)性、區(qū)域性和影響嚴(yán)重的重大風(fēng)險(xiǎn)。乘客電梯正式投入使用10年以上的，塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)達(dá)到報(bào)廢年限需延期使用的，使用單位應(yīng)按規(guī)定委托特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)其實(shí)施安全評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)論確定是否更換、改造或修理。

     第三、加強(qiáng)特種設(shè)備應(yīng)急管理和建設(shè)。市場(chǎng)監(jiān)管部門要與應(yīng)急、消防等部門建立特種設(shè)備應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。加快全市特種設(shè)備安全生產(chǎn)應(yīng)急支撐體系建設(shè)，加大特種設(shè)備救援裝備投入，加快推進(jìn)特種設(shè)備事故應(yīng)急調(diào)查處理中心建設(shè)。加快推進(jìn)電梯應(yīng)急救援服務(wù)“96333”平臺(tái)建設(shè)。

     第四、加大對(duì)特種設(shè)備違法行為打擊力度。市政府有關(guān)部門在履行行政職責(zé)時(shí)，要嚴(yán)把關(guān)口，防止不具備安全條件的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，嚴(yán)禁未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格特種設(shè)備投入使用。市場(chǎng)監(jiān)管部門要充分發(fā)揮特種設(shè)備安全監(jiān)管職能作用，嚴(yán)格依法行政，強(qiáng)化監(jiān)督管理，按照“雙隨機(jī)、一公開”原則，加大日常檢查和查處力度，重點(diǎn)查處電梯維保中的違法違規(guī)行為。對(duì)不依法履行特種設(shè)備安全生產(chǎn)職責(zé)、存在事故隱患又不采取有效治理措施、發(fā)生特種設(shè)備安全事故或造成其他嚴(yán)重后果的單位或個(gè)人，要依法追究責(zé)任。

     第五、積極推進(jìn)特種設(shè)備安保互動(dòng)。將特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)作為安全責(zé)任體系建設(shè)的重要內(nèi)容之一，按照“政府推動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作”的原則，積極推動(dòng)企業(yè)參加與特種設(shè)備安全有關(guān)的責(zé)任保險(xiǎn)，充分發(fā)揮保險(xiǎn)的安全保障作用和社會(huì)輔助管理功能。加大電梯安全責(zé)任保險(xiǎn)的推進(jìn)力度，提高特種設(shè)備事故賠付能力。

     第六、強(qiáng)化特種設(shè)備安全文化建設(shè)。充分發(fā)揮輿論宣傳引導(dǎo)作用，通過報(bào)刊、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等多種媒介，利用“3·15”國際消費(fèi)者權(quán)益日、“安全生產(chǎn)月”“質(zhì)量月”等開展宣傳活動(dòng)，全面宣傳貫徹《特種設(shè)備安全法》，宣傳特種設(shè)備安全和節(jié)能環(huán)保有關(guān)法律法規(guī)及工作成效，曝光特種設(shè)備安全事故、事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為，積極推進(jìn)特種設(shè)備安全和節(jié)能環(huán)保知識(shí)進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)公共場(chǎng)所，努力營造全社會(huì)關(guān)注特種設(shè)備安全的良好氛圍。市場(chǎng)監(jiān)管部門要定期向社會(huì)公布特種設(shè)備安全和節(jié)能狀況。

     第七、大力推進(jìn)特種設(shè)備智慧監(jiān)管。建立安全科技成果轉(zhuǎn)化長效機(jī)制，推進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，集中推廣一批成熟、先進(jìn)、適用的安全科技成果，運(yùn)用科技手段提升監(jiān)管水平，增強(qiáng)防范事故災(zāi)難的能力。市場(chǎng)監(jiān)管部門要重點(diǎn)推廣應(yīng)用氣瓶電子標(biāo)簽RFID等智慧化管理系統(tǒng)，確保盛裝天然氣、氯氣等易燃有毒氣體氣瓶的安全使用。大力推進(jìn)智慧電梯建設(shè)，對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄，實(shí)現(xiàn)事故預(yù)警、故障報(bào)警、困人自動(dòng)呼救，減少故障、降低事故損失。大力推進(jìn)智慧工地建設(shè)，推廣智能化安全監(jiān)控技術(shù)在塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)等特種設(shè)備的應(yīng)用。

     軌道交通安防系統(tǒng)的集成，各位業(yè)內(nèi)人士分析表示，當(dāng)前國家推動(dòng)了GB/T 28181聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，各城市也針對(duì)軌道交通安防系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)和應(yīng)用出臺(tái)了相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，因此，視頻的互聯(lián)互通，以及安防設(shè)備之間的聯(lián)動(dòng)整合在技術(shù)上已經(jīng)不存在太大問題。從兼容性來講，甲方目前也更加追求多系統(tǒng)的互聯(lián)互通，如何將門禁、道閘、報(bào)警系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)整合起來，提升安防系統(tǒng)的響應(yīng)速度已經(jīng)成為了需求趨勢(shì)。

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